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万州9条铁路将融入全国铁路大通道
来源:  时间:2015-09-12  浏览:  我来说两句()

  三峡都市报社讯(记者 钟伟)出门就能坐列车,坐高铁到达全国各地的这一梦想,不久便会实现。昨日,记者从万州区交委获悉,日前京昆、渝西、沿江等干线铁路纳入了国家层面路网规划,万州融入了铁路大通道。同时,万州也将成为全国铁路网中重要的一个“环节”。

  现状:

  万州铁路通车里程达110公里

  2004年11月,三峡库区第一条铁路——达万铁路建成通车,结束了万州不通铁路的历史;2010年底万宜铁路建成通车,达万铁路电气化改造竣工,改变了万州长期处于铁路网末端的局面,形成了铁路横贯万州的格局,万州铁路从此融入了国家铁路大通道;2005年红溪沟港口作业区铁路专用线建成通车,实现了铁水联运,货物通江达海。

  截至目前,万州区铁路通车里程已达110公里。同时,渝万铁路于2013年开工建设,项目总投资252.78亿元,一次新建双线,设计时速250公里/小时,其中万州段47.76公里。渝万铁路自2013年初开工建设以来,万州段全线共分6个土建标段昼夜推进,预计万州段42座桥梁本月25日全部架设完毕,22座隧道10月底全部贯通。所有土建工程将于今年12月底全部完成,明年元旦开始铺轨入万。

  “20年前万州没有铁路、高速路、更谈不上航空,现在什么都有了,我们以‘八高八铁一空一港’为重点,着力打造成渝经济区及‘西三角’地区重要的综合交通枢纽。”万州区交委有关负责人说。

  规划:

  建设9条铁路总长361公里

  近年来,万州区交委聘请交通运输部规划研究院的国家交通顶尖规划专家为万州谋划交通中长期规划(2010年至2030年)。同时,万州区交委积极向上争取,在得到部市两级层面更多实质性支持的情况下,万州区交委还主动作为,积极加强与交通运输部、国家铁路总公司、市发改委、市交委、市移民局等上级部门沟通协调,将万州区一大批铁路重点项目纳入其中。

  据介绍,在规划上,已将京昆、渝西、沿江(都途经万州)等干线铁路纳入了国家层面路网规划;按照规划,万州规划建设9条铁路(其中沿江铁路包括两条,重庆—万州、万州至宜昌),总长361公里,规划建设综合客运枢纽一个(塘坊综合客运枢纽站)。同时,还将规划建设新田港、经开区、经开区高峰园区、双周作业区4条38公里专用铁路,现已启动新田港铁路专用线前期工作。

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