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2015年万州交通建设平稳有序推进
来源:三峡都市报  时间:2016-01-07  浏览:  我来说两句()

    2015年12月31日,万州区长江三桥北岸工地混凝土搅拌站一片繁忙。来来往往的水泥罐车忙碌着对三桥北岸主桥墩基桩进行浇筑。 记者 骆 勇 摄

    交通基础设施 》》》    

    2015年完成交通基础 建设投资67.68亿

    近日,记者从万州区交委了解到,2015年全年万州共完成交通基础建设投资67.68亿元,进一步加快建成长江上游区域性综合交通枢纽。

    加快建成长江上游

    区域性综合交通枢纽

    据了解,2015年以来,万州区交委按照区委、区政府工作部署,以加快建成长江上游区域性综合交通枢纽为目标,坚持量力而行,尽力而为,统筹兼顾,重点推进的原则,增投资、重建设、促改革、惠民生、保和谐,着力推进交通建设、管理协调发展。

    同时,万州交通系统坚持从全区经济发展大局出发,稳中求进,科学发展,坚持抓住发展第一要务不放松,强筋健骨加快建成长江上游区域性综合交通枢纽,有序推进交通基础设施建设。2015年全年完成建设投资67.68亿元,与上年同期相比增长38%。其中:渝万高铁建设完成投资15.22亿元,郑万高铁前期工作完成投资0.5亿元,高速公路建设完成投资42.45亿元,长江大桥防撞工程完成投资0.47亿元,长江三桥完成投资2.85亿元,新田港口建设完成投资1.44亿元,县乡公路改造完成1.2亿元,农村公路完成投资3.1亿元,扶贫攻坚交通项目完成投资0.45亿元。

    “我们首先坚持规划引领,推进项目前期工作。委托设计单位全面启动万州区‘十三五’综合交通运输体系发展规划。”万州区交委有关负责人称,与此同时,万州交通系统积极推进交通重点项目前期工作,启动万州城市外环新田至高峰连接线高速公路建设前期工作,加紧推进郑万铁路、达万铁路二线、新田港铁路支线、万州机场改扩建和双周作业区项目前期工作,启动了万开云快速通道等统筹区域发展重点项目的方案研究工作。

    推进普通公路建设

    城乡交通统筹发展

    同时,万州区以服务出行为根本,以公众满意为追求,统筹城乡打造“畅通万州”,2015年普通公路等交通民生项目建设扎实推进。

    据万州区交委介绍,2015年计划完成15个撤并村45公里通达工程,经过积极争取,实际下达撤并村通达工程计划22个共66公里,已落实项目资金2112万元,正开展测设工作。

    据了解,2015年,G318万州段(落凼至分水)公路改造工程全长34公里已完成,顺利通过国检验收。万州长江大桥至瀼渡沿江公路升级改造工程全长32公里,已完成三峡后续补助项目申报及施工图评审,即将进行施工招标工作;2015年撤并村通达204公里已全面完工,完成投资6528万元;全年200公里的行政村通畅工程任务已完成,完成投资9000万元。

    计划总投资1000万元,完成乡村公路25公里加宽改造、200公里增设错车道、164公里完善安防设施、448个村安装指路牌,已陆续开工建设,完成投资526万元。

 

    万州长江三桥 》》》

    力争春节前完成8号主塔基桩混凝土浇灌

    一车车混凝土通过罐车源源不断地注入40多米深的桩孔,十多台钻孔机在数万平方米的土地上不停地打击着岩层,一支支焊枪在钢筋上飞溅起一朵朵焊花……近日,记者来到万州长江三桥北岸,北岸主塔基桩和互通立交正齐头并进施工。

    现场1 主塔基桩混凝土浇灌正酣

    2015年12月31日,记者来到位于牌楼的万州长江三桥北岸施工场地看到,江边一个近1700余平方米的8号主塔承台施工平台上,8台大型钻机分别在不同的位置不停地钻孔。

    8号基桩前,停放着两台大型混凝土罐车,一台正在给基桩浇灌混凝土,另一台正在等候。一台罐车浇完混凝土后迅速离开,后面等候的罐车立刻开上前,接着往桩孔里浇灌混凝土。

    “我们已经浇灌完14根基桩,8号基桩是浇灌的第15根。为抢抓工程,工人们24小时不间断地施工,力争在春节前完成8号主塔所有基桩的混凝土浇灌,并进入下一个施工环节。”正在现场指挥施工的中交路桥建设有限公司万州三桥北桥头工程部部长祝思彬对记者说。

    现场2 钢筋加工厂里焊接忙

    随后,记者在钢筋加工厂看到,门前整齐的堆放着一个个直径近3米的钢筋笼。而每个钢筋笼上都搭着塑料篷布。“这些都是8号主塔基桩浇灌混凝土时需要的钢筋笼。”中交路桥建设有限公司万州三桥北岸项目部党支部书记贺云山手指前方的钢筋笼说,为了防止下雨时淋湿钢筋,他们给每个钢筋笼都搭上了塑料篷布。

    走进3600多平方米的临时钢筋加工厂里,记者看到,场地里堆放着各种大小型号的钢筋。

    “为了主桥墩基桩混凝土浇灌早日完工,工人们正在钢筋厂加班加点地忙着焊接钢筋笼。”贺云山对记者说。

    现场3 互通立交正抓紧钻孔打桩

    走出钢筋加工厂,来到万州长江三桥北岸近4万平方米的封闭式施工场地,祝思彬对记者说,“你看,这整个封闭区域再加上街对面的大块土地,是一个互通式立交。总共有8条匝道可以通车,199根基桩、56个承台。目前,有10多台钻机,分别在不同的区域钻孔、打桩。”

    来到D匝道10号承台处,一台大型冲击钻正猛烈冲击着岩层。

    “这是D匝道10号承台的最后一根基桩了。我们已经完成了前3根基桩的钻孔和混凝土浇灌。”祝思彬对记者说,为了保障工程进度,他们钻孔、下钢筋笼、浇灌混凝土交织作业,目前,他们已经浇灌了互通立交的基桩24根。

 

    万利高速公路 》》》

    多处施工场地迎来“关键节点”

    年末岁尾,备受瞩目的万利高速公路迎来建设高潮,在大干80天劳动竞赛的推动下,到处都是如火如荼的施工会战场景。记者了解到,近段时间,万利高速公路捷报频传,有多处施工场地、路段都施工完毕,或者进入下一个节点施工环节。

    万家塘大桥 T梁预制全部完成

    2015年12月24日,随着万家塘大桥左幅0-1预制梁浇筑完成,标志着该桥215片预制任务全部完成。

    万家塘大桥全长889米,共需215片40米T梁,是该分部最长的一座桥梁,也是该分部关键控制性工程。万家塘大桥T梁预制完成,提前完成了节点目标,为该桥顺利完成架梁施工目标打下了坚实基础。

    宏福村大桥 左幅T梁架设完工

    2015年12月25日,由中交一公局万利万达项目总部万利五分部承建的宏福村大桥左幅最后一片T梁顺利架设到位,至此,宏福村大桥左幅40片预制T梁全部架设完成。

    为确保宏福村预制T梁架设顺利,项目部先后克服了运梁通道长、跨磨刀溪及G318国道T梁架设风险和连续阴雨天等不利因素,最终确保了T梁架设阶段目标任务顺利实现。

    赶场大桥 湿接缝、防撞护栏陆续完工

    中交一公局万利万达项目总部万利五分部赶场大桥湿接缝、防撞护栏分别于去年12月22日、24日陆续完工,至此,赶场大桥桥面系施工进入最后冲刺阶段。自赶场大桥桥面系施工以来,该分部以安全为前提,将避免交叉施工定为湿接缝管控重点;严控混凝土外观质量,使得成型的防撞护栏底座犹如一条条洁白的“玉带”。

    长安寨隧道 双线累计掘进突破2000米

    2015年12月24日,中交一公局万利万达项目总部万利五分部长安寨隧道双线掘进顺利突破2000米大关,取得可喜成绩。在下一步施工中,该分部隧道施工人员将再接再厉,确保安全质量零事故,继续冲刺最后的胜利。

    长岭岗大桥 正式开始桥面铺装工作

    2015年12月23日,万利三分部长岭岗大桥正式开始桥面铺装工作。长岭岗大桥为左右幅整体式桥梁,全长449.25米。目前,长岭岗大桥桥面右幅第三联桥面铺装经过14个小时的奋战终于完成,为万利三分部以后的桥面施工打下了坚实的基础。

    稿件均由记者钟伟采写

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